Części samochodowe

Dudenhofen - to wspólny ośrodek testowy producentów samochodów.Właśnie tam prezentowane są najnowsze osiągnięcia w komunikacji między samochodami, projekt nosi nazwę "Car-2-Car". W ramach projektu jest rozwijana technologia ujednolicająca komunikację miedzy pojazdami, która następnie zostanie przyjęta jako standard.
Projektowany system ma poprawić bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Z zasady system ma informować kierowców o zaistniałych niebezpieczeństwach i zdarzeniach na drodze. Jeśli np. będzie miał miejsce wypadek, zostaną poinformowani o nim wszyscy kierowcy znajdujący się w pobliżu.

Sam przód samochodu zdobi nowa, składająca się z czterech belek atrapa wlotu powietrza - montowana tylko w QASHQAI+2. Środkowa sekcja atrapy harmonizuje z podwójnym przetłoczeniem maski, co dodatkowo podkreśla moc i charakter przodu samochodu. PRAKTYCZNIE IDEALNY QASHQAI+2, mogący, gdy trzeba, przewieźć siedem osób, i dysponujący większym bagażnikiem, jest samochodem jeszcze bardziej praktycznym niż jego mniejszy brat.

Fotel ma niestety swoją cenę (dopłata 2300 euro). Możliwości regulacji są liczne. Sie­dzisko może być ogrzewane. Jednak przy wsiadaniu i wysiadaniu zbyt ła­two można części samochodowe przesta­wić dźwignie nastawcze, znajdujące się z przodu fotela. Resorowana oś TLS (5600 euro), montowana z przodu, zapewnia du­ży komfort jazdy. Praca osi jest dobra nawet przy jazdach bez obciążenia. Resorowania nie można wyłączyć. sprzęgło luk nagrzewnica Doboszka przyjemna racjonalnie pisze twarde okienka.